По поводу крепежа блока всё очень просто, четыре болта вклеены на эпоксидку в корпус. А отверстия в блоке при отсоединении нужно затыкать пробками. Воду, которая во время отсоединения попадает в блок, можно откачать помпой установленной в блоке.
Эффект от всего этого получился несколько неожиданный. Откручивается блок от катера примерно минут за 30, после чего спокойно плавает рядом, его не нужно тащить на руках вчетвером как ПЛМ, а можно спокойно подтянуть к прицепу спущенному в воду и вытянуть как лодку.
Исходные данные - Катер Стрела КнААПО г. Комсомольск на Амуре Несколько сезонов я задумывался о том, как получить на катере четырёх - тактный двигатель с генератором, печкой для обогрева салона и с возможностью ремонтировать двигатель в любом автосервисе, при этом, - не таская туда катер. В голову приходили варианты установки автомобильного двигателя на дейвуд существующего ПЛМ. Но с покупкой дачи на берегу мелководного притока Волги выбор склонился в сторону водомёта. Начитавшись в интернете о непредсказуемости водомётов и о неудачах при их постройке, принял решение, - не трогать катер вообще а сделать водомёт, устанавливающийся на штатные болты от крепления подвесного мотора. Чтобы в случае неудачи можно было установить ПЛМ обратно, не заделывая дыр в корпусе. В результате был нарисован квадратный ящик с водомётом и двигателем внутри. И только потом пришла мысль - повторить корму катера и использовать образовавшиеся справа и слева от двигателя отсеки для улучшения обитаемости катера.
Это я - Максим Краснокутский Как выяснилось, сидя на подвесном водомёте очень удобно ловить рыбку и проехать за ней можно в любую протоку, не боясь обломать винт !!!
Инфа от Максима Краснокутского г. Конаково
1.6. TOYOTA 3S-FE - Подвесной СТАЦИОНАР - ВОДОМЕТ - катер Стрела от Максима Краснокутского
Вы здесь: 1.6. TOYOTA 3S-FE - Подвесной СТАЦИОНАР - ВОДОМЕТ
TOYOTA 3S-FE - подвесной Стационар-Водомет - катер Стрела - KaternikSPB
Комментариев нет:
Отправить комментарий